Transport i rolnictwo · wycena indywidualna
Serwis opon autobusowych — z dojazdem do zajezdni i na trasę
Autobus z pasażerami nie może czekać do rana. Obsługujemy opony autobusów i autokarów z dojazdem do zajezdni, na przystanek końcowy albo na trasę.
Opona w autobusie to element bezpieczeństwa kilkudziesięciu pasażerów, a jednocześnie koszt, który rośnie z każdą godziną postoju. Serwisujemy koła autobusów tam, gdzie jest to najwygodniejsze dla przewoźnika: w zajezdni po kursach, w bazie przed weekendowym wyjazdem albo awaryjnie na trasie.
Przy zgłoszeniu pytamy o rozmiar opony, oś i miejsce postoju, bo autobus turystyczny na parkingu hotelowym to inna praca niż miejski na pętli. Dzięki temu przyjeżdżamy z właściwym sprzętem i kończymy interwencję na miejscu, bez holowania pojazdu.
Dla przewoźników lokalnych i biur podróży pracujemy też planowo: przeglądy ogumienia, sezonowe wymiany i stała obsługa rozliczana fakturą.
Autobus jeździ według rozkładu, nie według kalendarza warsztatu. Serwis kół robimy więc tam, gdzie pojazd akurat stoi: w zajezdni między kursami, na pętli albo na parkingu autokaru. Zbijak Esco, podnośnik 50 t i klucz o momencie 7000 Nm przyjeżdżają z nami.
Przewoźnikom turystycznym pomagamy także w trasie, bo autokar z grupą nie może czekać do rana. Numer zgłoszeniowy działa całą dobę, rozliczenie na fakturę.
Co obejmuje usługa
- dojazd do zajezdni, bazy lub miejsca awarii
- demontaż i montaż kół autobusowych przy pojeździe
- kwalifikacja i naprawa uszkodzeń po oględzinach
- faktura dla przewoźnika
Uczciwe ograniczenia
- Przy awarii z pasażerami priorytetem jest bezpieczne miejsce postoju. Najpierw bezpieczeństwo, potem koło.
- Zakres naprawy zależy od uszkodzenia i pozycji koła; decydują oględziny na miejscu.
Sprzęt na pokładzie
- Zbijak Esco 10102 Maxi — hydrauliczno-pneumatyczny zbijak (USA) do opon ciężarowych na miejscu
- Łyżki Ken-Tool — amerykańskie łyżki do ręcznego montażu kół ciężarowych
- Podnośnik AC Hydraulic 50 t — unosi ciągnik siodłowy i naczepę przy pojeździe
- Inflator Bazooka 12 l — sadzanie opony na felgę jednym uderzeniem powietrza
- Klucz pneumatyczny BJC 7000 Nm — moment do kół TIR, odkręci to, co dokręciła baza
Jak przebiega usługa
-
Zgłoszenie
Podaj typ pojazdu, rozmiar opony, oś i lokalizację. Powiedz, czy autobus jest w kursie.
-
Wycena
Serwis autobusowy wyceniamy indywidualnie i podajemy stawkę przed wyjazdem.
-
Interwencja
Pracujemy przy pojeździe, w zajezdni albo w bezpiecznym miejscu na trasie.
-
Dokumenty
Faktura; dla przewoźników regularnych możliwe stałe warunki.
Obszar i ceny
Chełm i powiat chełmski; dalsze dojazdy (np. trasy w stronę Włodawy) potwierdzamy telefonicznie. Wycena zawsze indywidualna, bez publicznego cennika dla pojazdów ciężkich.
Częste pytania
Czy naprawiacie oponę autobusu na przystanku lub pętli?
Tak, jeśli pojazd stoi w miejscu, które pozwala bezpiecznie pracować: pętla, zatoka, parking. Przy zgłoszeniu ustalamy warunki dostępu do koła.
Obsługujecie przewoźników w ramach stałej umowy?
Tak, dla firm przewozowych z kilkoma pojazdami ustalamy stawki, tryb zgłoszeń i rozliczenie fakturą. To skraca każdą kolejną interwencję.
Dyspozycja 24/7
Pojazd czeka na serwis?
Podaj pojazd, problem i lokalizację, a od razu powiemy, czy i kiedy dojedziemy, oraz ile to orientacyjnie kosztuje.
Powiązane usługi
Zestaw stoi na parkingu albo poboczu z uszkodzoną oponą? Przyjeżdżamy do pojazdu z wyposażeniem do kół ciężarowych. Całodobowo, z fakturą dla przewoźnika.
Im więcej pojazdów, tym więcej kosztuje chaos. Dla firm prowadzimy obsługę ogumienia na ustalonych warunkach: jeden numer, znane stawki, faktura i serwis tam, gdzie stoją auta.
Złapałeś gumę w trasie albo auto stoi na parkingu z pustym kołem? Nie musisz nigdzie jechać. Serwis przyjeżdża do Ciebie z pełnym wyposażeniem, całodobowo.